ＳＫＹＷＡＶＥ４００編 ＜＜　マシンスペック　＞＞ 排気量 ４？？ｃｃ ＮＯＳ 当社ＮＯＳシステム　ProStage 電装 ＤＹＮＡコイル ピストン 鍛造HighComp ヘッド ポート研磨　オリジナル強化バルブスプリング クランク 芯出し・ゼロバランス プーリー マロッシ クラッチ マロッシスプリング　マロッシＭａｘＦｌｙクラッチ マフラー プロドラッグ＋インナーバッフル 過去最高速 サーキット走行でＧＴメーター上１９８ｋｍ達成！->写真 獲得タイトル ＪＤ−ＳＴＡＲドラッグレース 　ＰＭ（スクーター最速）クラス　０−２００ｍ　8.12秒 　オープンクラス　０−４００ｍ　13.276秒 ｓｓ１／３２　ＳＯクラス歴代２位　０−５０ｍ　3.423秒 相手が７５０ｃｃクラス以上じゃないとＮＯＳを使う必要無しの状態！ ＡＶＥＮＩＳ１５０編 ＜＜　マシンスペック　＞＞ 排気量 １７８ｃｃ（予備エンジンを２２５にボアアップ加工中） ＮＯＳ ４０ＰＳアップ　プログレッシブコントローラー　マシンガンパージ ＣＤＩ オリジナル ピストン オイルポケット加工　１３．５ｍｍオーバーサイズに変更加工中 ヘッド ポート研磨　オリジナル強化バルブスプリング クランク 芯出し・ゼロバランス プーリー オリジナルハイギヤードＢＩＧプーリー＋ＬＯＮＧベルト クラッチ マロッシスプリングオリジナル加工 マフラー エキパイワンオフプロドラッグ 吸気系 ＳＫＹＷＡＶＥ２５０用インジェクション（自作コンピュータ） 獲得タイトル ｓｓ１／３２　ＳＣ−４クラス　２００７／８／５　ＳＵＧＯ大会 ワールドレコード獲得　３．５４２秒 ＮＯＳ無しで２５０スクーターには無敗！ＮＯＳ有りでは。。。 １１／２５　マスターズチャレンジ速報 今年の集大成のマスターズチャレンジに出場してきました 今回はストックＢＯＤＹアヴェニスのアヴェ１号とウスイ＠＠モトクリは出場見送りして、ＳＣ４はアヴェ２号・Ｖ１２５レム号の２台、ＳＯはウスイ号スカブとノグチ号スカブです 結果は レム号はＮＯＳガスを満タンにし過ぎてウィリーが止まらずタイムが出ず終了 ウスイ号は練習不足でＮＯＳ不調で３位 ノグチ号はウィリーして遊びすぎて３秒４９７で歴代６位同タイムで１位優勝 ＳＯクラスは今年は殆ど出場せずに力を入れてなかったけど３年連続年間１位と３年連続マスターズ優勝という偉業を達成しました！ そしてアヴェ２号ですが３秒３２８と念願のワールドレコードでマスターズ優勝を果たしました！ インチキタイム破りましたよ！ 一応インチキじゃない証拠として６本のタイムは ３秒４５１・３秒４５０・ここで空燃比変更・３秒４１０・ここから毎回ＮＯＳ設定変更・３秒３５２・３秒３２８・３秒３４４でした これ以上のＴＯＰタイムは下から　ＳＯ・２Ｂ・ＳＢ・２Ｃ・ＳＣ　の５クラスだけ！ このタイムのそれぞれのクラスでの順位は ＳＯ：２位　２Ｂ：２位　ＳＢ：１１位　２Ｃ：６位　ＳＣ：６２位 来年の目標はＳＢクラスのＴＯＰを抜く事かな？ 残念だったのが４スト最速の当社Ｔ−ＭＡＸの３秒３２１を破れなかった事ですが、モンキーを含めた４スト総ての中で２位のタイムなので満足かな？ どこかに２位と言う言葉が入ると言うオチがつきました（笑） １１／４　京葉ハイパーイントカップ速報 今回はアヴェ１・２は出場見送りで、ウスイ号アヴェ・スカブとアドレス初ＮＯＳとノグチスカブの４台の挑戦です まずはノグチ号はＤＹＮＡの不調で午前中見送りで午後もセッティングが出ずにタイムが出ません ウスイ号アヴェはマフラーをワンオフプロドラッグに交換して前回よりコンマ２秒上げて３秒６２０でアヴェ１号に次ぐ歴代５位と大健闘！ ウスイ号スカブはセッティングがいまいちだったにもかかわらず３秒４７９と今季１位・歴代３位！。。。セッティングさえ合えばワールドレコード間違い無しですね 今回全員注目の１台がレム号のアドレスＶ１２５改１５５＋ＮＯＳ。。。３秒７６２と歴代７位！。。。１５５ｃｃで他はほぼノーマルでＮＯＳを付けただけで、編集者もＫＮも他のギャラリーも全員ビックリしてました。。。アドレスが１９９ｃｃのシグナスを抜いてＴＯＰ１０に入るのはスゴイ！ １０／７　秋ヶ瀬スクーターミーティング速報 まずはＳＣ−４クラスの現在のワールドレコードについて一言 10/6発売のモトチャンプに出てますが9/9の九州大会で出たそうです。。。２０回ほどのタイムアタックで殆どのタイムが３秒８〜９前後のマシンが一度だけ３秒３８１が出たそうです。。。マシンスペックは［たかちゃん＠ＫＮ］よりも劣るシグナスｘで、特に変わった事をしてません。。。ＫＮ企画があれほど力を入れて開発してるマシンで出ないタイムが出るのはおかしいと思いませんか？。。。モトチャンプ側も計測ミスと抗議したそうですが主催者側と本人に押し切られて公式タイムになったそうです。。。しかも今後２度とこんなタイムは出ないと言うことでパーツをばら売りして、マスターズで戦う事も無く１／３２を辞めてしまったらしい。。。確信犯ですね。。。今後永久にこの記録が残るのは僕は納得できないし、そう思っているのは僕だけじゃないようですよ。。。通常のワールドレコードの本誌掲載はＢＥＳＴタイムしか出ませんが、全タイムが掲載されてるのは、読者に真偽を問う（編集者のギリギリの抵抗）と言う事だと解釈してます さて、今回はアヴェ２号とウスイ号でのチャレンジです。。。前回までのアヴェ２号のＢＥＳＴが３秒６２５でウスイ号のＢＥＳＴが３秒９０２でした 結果は今回３回目のアヴェ２号が出場毎回０．１以上のタイムアップで、アヴェ１号の３秒５４２を抜いて３秒５１２（疑惑のタイムの次の歴代２位）で、ウスイ号が３秒８０９（タイムアップしたけど歴代８位と変わらず）でした もう１台。。。のぐち号の友人でＮＡのアドレスＶ１２５で挑戦の［レム］号は４秒２１２とＶ１２５最速タイムをマークしました どこかの誰かさんと違って、全車ともタイムのばらつきも無くコンスタントにほぼ同タイムをマークしてましたよ 今回のアヴェ２号はトラクションが掛からずにホイルスピンしてしまいＮＯＳのＳＴＡＲＴパワーを１０％以下でしか使えませんでした。。。エンジンは５０％程度まで上げられるので１１／４の京葉はお休みして１１／２５のマスターズに向けてフルパワーで使えるようにボディーを改良して、必ず今の気分の悪いワールドレコードは塗り替えます！ 2007/9/7 出勤 雨はやんだけど路面はまだ濡れてる。。。家の前で全開マックスターン！。。。一回転してウィリーぎみに出発。。。環七のカンカンに白バイがウジャウジャ居るけどお構い無しに全開で通り抜けると２台赤いのつけて追いかけてきた！。。。今日なら逃げ切れる！って思って全開すり抜け。。。橋の手前でジャァ〜〜ンプ。。。右折車を飛び越えて着地！。。。まんまと後ろの２台はぶつかってる。。。フフフ逃げ切り成功！。。。と、こんな走り出来るのか？って思ってる人居るでしょ。。。そうなんです。。。昨日は台風でお店で寝ました。。。夢って何でも出来るんですねぇ〜。。。今日の帰りから多分アヴェで〜す 2007/9/6 帰宅 台風ぅぅぅぅぅ〜〜〜。。。明日に続く。。。 出勤 朝起きるとすごい雨。。。ふってない時に出発。。。滑るからゆっくり走ってるのにこんな時に限ってＶＦＲが後ろから突っついてくる。。。しかたなく全開すり抜けてると白線とか橋の継ぎ目とかで斜めになってしまう。。。怖いから目をつぶって全開（笑）。。。何度もぶつかりそうになりながらお店到着 今日発売のモト・チャンプ１９７ページに出てますねぇ〜。。。なんか嬉しい。。。 2007/9/5 帰宅 雨じゃぁ〜〜。。。僕は濡れると溶けてしまうのでアメッシュで頃合を見計らって帰宅。。。ツルツル滑りながらゆっくり帰宅 出勤 昨日の道は使わない様に出勤。。。知らない道だと新鮮な相手が沢山居ますねぇ。。。慣れてないから２種に負けそうになるのを必死ですり抜けて何とか勝利。。。って言う感じの出勤でした。。。明日はモト･チャンプの発売日で、ワールドレコードの記事が出る予定です。。。すでに破られて見るのとは違って楽しみですねぇ 2007/9/4 帰宅 普通に８０ｋｍ位で走って帰宅中にパンダに気付かずに抜いてしまったらしい。。。ミラーで赤いのがクルクルしてるしぃ〜。。。ヤバイ！って思ってアクセルを〜〜。。。。。。。。。。全開！。。。混んでる道を必死で考えながら２台でツーリング。。。トラックのかたまりを発見してここから別行動に。。。かなりな距離をすり抜けて家からだいぶ離れたあたりで家の方向に曲がって無事帰宅。。。当分帰路を変えないとねぇ〜。。。真似しちゃダメよ 出勤 ＢＩＧスクーターは沢山居るけど根性あるバイクが居ない。。。みんな頑張れぇ。。。遊ぼうよ〜〜。。。 ところで、昨日はワールドレコード破られたと思ってたけど、今日リザルト見てビックリ。。。たかちゃんのタイムが３秒５３６だと思ってたら３秒５６３でした。。。とりあえず歴代１位は守れたみたいだけど、首の皮一枚って言う感じかな 2007/9/3 帰宅 今日もたいしたバイクが居なくて面白くない帰宅でした。。。全開すると誰もついて来ない。。７５０ｃｃ以上のバイクって最近走ってないです。。。どうして？？ 出勤 今日はかなりな台数とやりましたよ！。。。シルバーウィングを含めてスクーターは総てぶっちぎり。。。１番面白かったのはトライアンフの６５０とのバトル。。。すり抜けもそこそこうまいおじさんで（人の事言えないかな？）古いけどパワーもそこそこ有るマシンだったけど乗りかたがスムーズで速い！。。。荒い乗りかたの僕としては良い勉強になりました ところでイワイサーキットの結果ですが、アヴェ２号がリヤタイヤが暴れまくって思うように走れませんでした。。。タイムは３秒６２５と歴代３位のtaku8@kn号の３秒６２６を抜いたのですが軽量たかちゃんが乗って３秒６２３を出されて１０００分の２秒差で歴代４位です。。。次回までに今の折れたスパトラを交換してタイヤを換えて若干フレームを強化して１位を狙いますよ！。。。歴代１位タイムもたかちゃん@kn号に１０００分の６秒更新されてしまいました。。。ＳＣ−４クラスもきわどい戦いになってきて面白いです。。。で、昨日の大きな収穫が一つだけ有りました！。。。ＭＡＭＩ選手がチャック全開で歩いてて見えたパンツの色がピンクでした！（爆） 2007/9/1 帰宅 ちょっとしたバトルしたけど忘れてしまいました。。。ゴメン 出勤 速そうなガンマ発見。。。ついていくと煙いからとりあえずギリで抜いて様子見。。。と思ったらギリで抜き返された。。。What'sUPモード！！！。。。煙いのも気にせずナンバーぶつかりそうにあおってるとコーナーでハングオンしてる。。。けどインからさしちゃった。。。ほとんど傾いてないのに何でみんなハングオンしたがるんだろう。。。ついてこなくなっちゃった。。。傷ついたかなぁ？。。。ごめんね 明日はイワイサーキットだから次の更新は明後日ね。。。報告も。。。 2007/8/31 帰宅 何だか寒いね。。。熱い走りで帰ろうと張り切ってたらパンダが前を走ってる。。。全然曲がらないから道順変更・京葉右折。。。信号でビッグスクーター数台。。。ホエホエェ〜とちぎってつまらん。。。パンダが居そうな予感がして速めにゆっくり帰宅 出勤 ＣＢ４００とかＢＩＧスクーターとか色々居たけどぜ〜んぶぜ〜んぶぜ〜んぶぜ〜んぶブッチギってお店到着。。。遊んでくれる人募集中 2007/8/30 帰宅 やっぱり速っ！（女房に良く言われる）。。。アクセルを開けた瞬間、背中を押される感じが全然違う。。。途中同じスカブ４００に遭遇。。。最初は２５０だと思ってたらしく斜め右前に止まって先に出たけどあっさり抜いてしまった。。。その後はうしろについて止まって引き離してを繰り返し。。。一緒にいたＮＥＷマジェ遅すぎっ。。。で家到着 2007/8/13 出勤 昨日が久しぶりの休みで一日中家で飲んだくれて二日酔い気味の出勤。。。みんなお休みみたいで道路ガラガラ。。。バイクにも一台も合わない。。。飛ばして走ってると急に右折して目の前に止まってる奴が！。。。このまま突っ込んでやろうかと思ったけど痛い思いをするのは嫌なので急ハンドルでスタンドがガリッ。。。むかつきながらお店到着。。。今日の帰りはアヴェです 2007/8/11 帰宅 結局バッテリーが不安でスカブで帰りました。。。かなりテンション下がり気味で帰った上に道路が込みまくりぃ〜〜。。。夜中のこんな時間にこれだけ混んでるのは初めて。。。バトルする余裕なしでした 出勤 さすがにみんな休みに入ったらしくていつも渋滞してる所が普通に走れて気持いい。。。普段からこうだと良いのにねぇ〜。。。今日からアヴェの予定だけどインジェクションのポンプの電力が高過ぎてバッテリーがあがってしまう。。。今充電してるけどどっちで帰るか考え中。。。 2007/8/10 帰宅 今日は日曜ドライバーみたいな感じの運転をしてる車が多くてあまり飛ばせないで走ってるとフォーサイトが居たので普通に追い抜くと信号待ちで隣でブンブンやってる。。。しかも少し前に出て。。。多分２５０と勘違いしてるねぇ。。。２５０ならフォーサイトのほうが速いかもしれないけどかわいそうに。。。スタートダッシュで一気に見えなくなりました。。。途中からすごい大渋滞で疲れましたbr> 出勤 内燃機屋さんに寄ってからの出勤です。。。朝はバイクがいっぱい居て楽しいけど速いバイクが居ない。。。ＮＥＷフォルのちょっと気になるのが居たけど相手にならないし。。。お店に着くちょっと手前で中出し（センター出しと読んでね）マフラーのネイキッド多分ＳＶだと思うけどあおってきたので普通にすり抜けたら全然来ないしぃ〜。。。やっぱりアヴェの方がなめられる分だけ面白い。。。と、言うわけで明日の帰りからインジェクションのセッティングを兼ねてアヴェでぇ〜す 2007/8/9 帰宅 軽快に飛ばして普通に帰宅。。。家着いちゃった 出勤 いつもの道は混んでてスカブではきついからルート変更。。。慣れてない道でどこでどのへんを走れば速いのか解らなくて速そうなコマジェにすり抜けで置いてかれてしまった。。。で、道案内をお願いしつつわかった所でゴメンネ。。。ぶっちぎって獲物探し。。。モタードがすごい勢いで追いかけてきたので逃げるふりをして遊びつつ飽きたのでサヨナラ〜。。。お店到着 2007/8/8 帰宅 何か獲物は居るかなぁ〜？って思いながらゆっくり流してたら家に着いてしまいました。。。こんな日も有るよねぇ。。。 出勤 内燃機屋さんに寄る為に遠回りして出勤。。。４００ＦＸを発見して来るかな？って思って勢い良く出てすり抜けたらミラーに居ませ〜〜ん。。。信号で追い付かれて横に並んであおってます。。。で、同じ事をしたら股股居ない。。。元気なアド１１０チャンバーが居たけど相手にならずつまらない出勤でした 2007/8/7 帰宅 久しぶりのスカブ通勤です。。。途中Ｇマジェがつっかかって来たけど難なくクリヤ。。。信号待ちで追い付いて横に並んで不思議そうに見てたけど無視してサヨウナラァ〜。。。スカブは速過ぎてバトルする気になりません。。。それにしても重い。。。 出勤 家にバイクが無いので車で送ってもらいました。。。ＳＵＧＯでアヴェニスの排気量を計測する為にバラしたので組み上げるのにまだ数日掛かります。。。ついでにヘッドをやりなおしたり。。。仕上がるまではしばらくスカブですね。。。 2007/8/3 超〜〜多忙に付き更新出来ませんでした 2008/1/4 帰宅 出勤 あけおめ〜。。。ことよろ〜 と言うことで今年も始まりました！。。。獲物の皆さんも今年もよろしく〜（笑） まだまだ道もすいてて張り合いが無いかな？って思ってＣＤＩのＴＥＳＴを兼ねて出勤。。。進角４３度に設定。。。アクセル開けるといつも以上にすごい加速！。。。で、ゆっくりＳＴＡＲＴはどう？って思って走り出すと０６フォルが追いかけて来た！。。。今年初バトル！。。。一度抜かせて後ろにピッタリ。。。すり抜けは結構うまいけど僕ほどじゃない感じ。。。すり抜けで抜いてもつまらないから直線ですいてる所まで我慢。。。コーナーの橋の上で空いたからアウトから一気に全開！。。。伏せて頑張ってるけど楽勝で一気に並ぶとビックリした顔で見てるけどサヨナラ〜。。。ＣＤＩの威力ってスゴイって思いながら一人で全開を楽しんでるとデトネがぁ〜！。。。進角弄ると空燃比も変わるらしい。。。お店に着いて調整中で〜す 明日か明後日にはＮＯＳ付きＮＯＳ無しを含めたオンボードカメラやりま〜す 2007/8/3 ↓　超重いでっせ！　↓（決して僕ではありません。。。絶対にぃ！！） 　　　↑　読み込まれたらＰＬＡＹボタンを押してね 2007/12/29 昼間は出来ないので、ここ数日徹夜でフルコンのプログラム作りでした 一応今日で年内の仕事納めなので日記は新年４日からになりますが、多分元旦以外はお店に居るでしょう 今年はみんなでレース活動をして良い成績を収める事が出来ました 来年はさらにＳｔｅｐＵＰするために色々なアイデアを製品にするように頑張ります！ なんとなく興味が有る人も是非仲間になって、一緒に楽しい時を過ごしましょう！ と、言う事で 来年も宜しくお願いしますｍ（＿＿）ｍ バトルもＳｔｅｐＵＰするぞぉ〜！ 2007/12/27 出勤 長い事放置中でしたが復活ｖ！。。。この期間半分以上徹夜でＣＤＩ調整してて昨日ついに完成。。。リミッターが１１０００〜１３０００ｏｒ無しで設定可能で、進角が３８〜４５度、スイッチＯＮ入力時の遅角設定が３１〜３８度。。。汎用で作ったからとりあえずはキャブ車は殆どの車種に取付可能。。。インジェクション車はＩＣのスピードが速くないとダメなのでほぼ同じ設定のインジェクション版（フルコンの予定）の製作に取り掛かりました。。。やる事はあまり変わらないから完成は２週間後かな？。。。どちらかが欲しい人はお店に来て相談して下さい。。。仲良くなれば試乗可能 で、かなり速くなって進角４０度でＮＯＳ無しで試しにＧＴメーターで数回計った所０−５０ｍが３秒８０〜３秒８９と言う結果でした。。。最高回転ももちろん上がったけどアクセル開けた時のトルクが別物！。。。 そんな感じで家の往復してみたけど今までとターゲットが変わった感じで誰を相手にして良いのかわからない。。。でかいのもみんなぶっちぎりでした。。。近日中にオンボードカメラやりますよ〜 告知がもう一つ。。。１２／２５発売のスクーターチャンプＰ５９・Ｐ６２・Ｐ６３に出てます。。。特にＰ６３は１ページ使って色々と書かれてます。。。お店にも置いてあるので御近くの方は見に来てくださいね 2007/12/17 帰宅 今日も徹夜でプログラミング。。。一日おき以上に泊まってる。。。 出勤 今朝は数台と遊んだ。。。まずはＶ１２５改。。。軽くぶっちぎって次は２ｓｔ１２５ミッション車。。。直線は速かったけどすり抜けで詰まったところをギリでぶち抜いて次はシグ。。。陸橋のコーナーで車列に妨害されてる所を車とシグの間からすり抜け。。。もっと速いの居ないかなぁ〜って思ってるうちにお店到着 2007/12/16 帰宅 今日は特別寒い〜。。。でもまだ手袋をするほどじゃ無いね。。。相変わらず夜は遊ぶ相手が居ない。。。ビクスクブッチギリながらマフラーから出る火を車に写して確認。。。面白いからどうやったら火が出るか色々と試してマスターしました（笑） 2007/12/15 帰宅 って言うか今日も泊まりでＣＤＩのプログラムの仕上げで〜す。。。こういう仕事はやっぱ夜一人でやるのがはかどる！ 出勤 今週は２日しか家に帰らなかった。。。久しぶりの出勤です。。。今朝はＶ１２５２台とシグ改が遊んでるのを発見。。。この３台ちぎってもなぁ〜って思いながらついてったけど余りの遅さにイライラしてぶっちぎってしまった。。。Ｖ１２５が１台だけ追っかけて来たけど無理無理。。。最後まで追い付かなかった。。。寒いからか面白い相手が最近居ませんね。。。僕なんかまだ手袋もしてないのに。。。みんなガンバッ！ 2007/12/10 帰宅 今日も泊まる予定。。。 出勤 ほぼ1週間家に帰る暇も無くコンピューターの回路変更とかプログラム変更をしてて更新出来なかった。。。昨日ＫＮに遊びに行った帰りにＮＯＳノズルが折れて２次エアー吸って不調の状態で出勤。。。それでもビクスクには負けませ〜ん。。。エンストと戦いながら全開でお店到着 2007/12/4 出勤 燃調をディップスイッチで少し薄くして出発。。。発進で薄くてエンストしそうになるのをアクセルワークで誤魔化しながら超すり抜けって大変！。。。でもいつも通りにビクスク蹴散らして何とか走りきりました。。。今日は水温補正のＰＧ変更かな？ 2007/12/3 帰宅 新たに水温センサーを追加して帰宅。。。センサー特性が違うから補正がうまく動いてなくて高回転でカブリ気味。。。出来るだけ減速しないように走ってるとまたまたパンダに遭遇。。。後ろにピッタリ張り付いてる。。。しかたなくゆっくり走ってるとガスが濃いせいかバスバス音が出てる。。。ヤバイって思ってミラーで見るとパンダがオレンジ色に光ってる。。。マフラーからかなり火が出てるみたいです。。。直後に赤灯回して「左に寄せて・・・」。。。止まると火が出る改造マフラーだと思ってるらしくて。。。メットイン開けてコンピューター出してインジェクションの説明して水温補正の話してセンサー抵抗をＢカーブからＣカーブに。。。「大変だね〜気をつけてね〜」だって。。。難しくて聞くのが嫌になったらしい（笑）。。。パンダと別れてからは相手も居なくてずっと全開でした 出勤 家で暖気出来ないから少し離れて一服。。。ＮＥＷフォルが２台通過したからほどほどに暖めて出発。。。すり抜け中コマジェが前を塞いでるのを２台でギリギリＰＡＳＳ。。。フォルがそれなりに軽快に走ってるのを左から一気にまくって前を見るとパンダが。。。この際仕方ないよね。。。左からすり抜けてぶっちぎり〜。。。何かしゃべってるけど赤いの回してないからＯＫかな？。。。そのままお店に到着。。。しばらくお店の中にバイク隠してました（笑） 2007/12/2 帰宅 水温センサーが壊れて水温補正が出来ない。。。急遽水温入力に暖気用手動スイッチ付けてプログラム変更して暖気してから出発。。。このスイッチだと濃い・薄いしか出来ないからＯＮ状態での走行は無理。。。ボリュームにする時間も無かったから今日だけしょうがないね。。。エンジン暖まったらいつも通りの怪物に変身。。。ビクスクとモタードぶっちぎって帰宅 出勤 今年の全リザルトを見たら６０５台出場してました。。。２９４位までが３秒台。。。３秒３２８は４０位。。。たかちゃんが８０位。。。アヴェ１号が１１０位。。。上位は２ＳＴばかりだけどまだ３９台もいるんですねぇ〜。。。で、何でこんな話しかというと昨日もＥＣＵ修理で泊まりました。。。今修理が終わった所なので今日は帰れます 2007/11/30 帰宅 ＥＣＵ修理で泊まりで〜す 出勤 小雨の中出勤。。。今日は昨日以上に調子悪い。。。すり抜け中にエンスト６回。。。怖くて遊べませ〜ん 2007/11/29 帰宅 朝のハイサイトでぶつけたひじが痛い。。。でも相手が居たら痛さを忘れてしまうらしい。。。家のそばでマジェとシルバーウィングが楽しそうに遊んでる。。。しばらく付いて行って車列で一瞬ブレーキ掛けた瞬間にノーブレーキで間に突っ込んで行って全開！。。。怒って追いかけてるみたいだけどなんとか振り切って家に向かって引き返し。。。ただ、やっぱり調子悪くて家のそばでエンスト。。。明日ＥＣＵ回路修正かな？ 出勤 家ではあまり暖気できないから冷えてるうちに出発。。。アクセルＯＮかＯＦＦしか出来ない状態で渋滞はちょっときついかも。。。だいぶすり抜けも慣れてきて調子に乗って走ってると邪魔なバスが。。。ヒョイッって避けた時にアクセル全開にしたらケツが流れた。。。慌てて戻してしまってハイサイトで飛ばされてヘルメットがバスにぶつかってしまった。。。運転手さんにいっぱい謝ってみんなに見られて恥ずかしい思いをしました 2007/11/28 帰宅 ちょっとＭＡＰ書き換えて帰宅。。。中間がダメダメになってしまったけど全開は気持良い。。。ビクスクちぎって遊んでるうちに家に到着 出勤 いつも通りにすり抜け大会開始ぃ〜。。。ただ、エプシロンよりハンドルが広いからちょっとぎこちない。。。負ける事は無いけどブッチギリじゃないからちょっとストレス。。。しばらくリハビリが必要かな？ 2007/11/27 帰宅 久しぶりに速いバイクに乗れる。。。ＮＯＳは付いてるけど今日は肩慣らしで封印。。。しばらく走ってると隼が抜いていった。。。ボトルは開いてないしヒーターはかけてなし。。。こんな時に限ってその隣にＳＶ１０００で後ろにＣＢＲ４００。。。信号青で一斉に出たけどとてもついて行けず悲しい思いをしました。。。ＣＢＲだけは抜き返したけどね。。。 出勤 朝には珍しくハヤブサが走ってる。。。直線でぶっちぎられて終了。。。今日の帰りからＮＯＳ付きの金アヴェで〜す 2007/11/26 帰宅 疲れた体を引きずりながら帰宅。。。すぐにマジェ発見。。。信号青でＳＴＡＲＴ。。。いつもと違ってついて来る。。。よ〜く考えたらエンジンも駆動もノーマルでした。。。そこからは気力がうせて普通の走りを久しぶりに楽しみました 出勤 昨日の結果に満足して気分良く出勤。。。ただ、疲れが取れてなくて走りはいまいち。。。すり抜けも切れが無く、ＰＳ２５０と何となく遊びながらの出勤でした 2007/11/24 明日は今年ＴＯＰ１０だけ出場資格が有るマスターズ戦です 今年の年間順位で来年のゼッケンが決まります 昨年は僕の２台とも２位で２台とも今年はゼッケン２番 来年こそはゼッケン１番獲るぞ〜って思ってたら１位がインチキタイム ０．００９秒差のたかちゃんは抜けてもそのままでは又ゼッケン２番 １番を獲る為にはあのインチキタイムを抜かなければ。。。 毎日そんな事ばかり考えてアヴェ２号を弄ってます そんな理由でナーバスになってバトル日記更新する気分では無いので 明日まで更新休みます 帰って来たら真っ先に結果報告しますね そこからまた日記再開しますm(__)m 2007/11/19 帰宅 今日も泊まりです 出勤 16日の帰りにXR250に直線で負けて以来戦意喪失気味なのと忙しくて１日おきに泊まってるのとで未更新でした。。。今朝はマジェとすり抜け合戦で面白かった〜。。。結果は僕が無理やりかぶせ気味ですり抜けて相手が戦意喪失で終了。。。お店に到着のはずが。。。直前の信号でスカブと並んでしまって。。。信号青でダッシュ！。。。すぐにお店の前を通り過ぎて１５分位楽しんで引き返しました 2007/11/16 出勤 寝る場所が無いから机でうたた寝程度なので眠い〜(~O~)ふぁ・・ 2007/11/15 帰宅 昼間ＭＡＭＩ選手が来てバーンナウト練習。。。数回やって何とかマスターしたみたいだけど一緒に来た巨乳にばかり目が行ってしまった。。。違いすぎる。。。ＭＡＭＩちゃんごめんm(__)m。。。今日はお店に泊まりで〜す 出勤 最高速がどんどん出なくなって来てる。。。おかしいけどエプをセッティングしてる時間が無い。。。どうしよう〜 2007/11/14 帰宅 エンジンが冷えてる時は調子悪い。。。インジェクションとの違いはココだなぁ〜なんて考えながら帰宅。。。暖まってくると今度は駆動が調子悪くて最高速が出ない。。。駆動だけでもやり直しカナァ〜 出勤 前はうるさいと思ってたマフラーもしばらくバッフル無しに乗ってたせいか静かに思える。。。Ｖ１２５とかＡＸ？２５０とかマジェＣとかと信号ダッシュで一人勝ちしていつもの所で曲がろうとすると隣にうるさいＧ魔が。。。ウィンカーを消して遠回り。。。青信号で少し遅れてアクセルＯＮ。。。少し先に行かしてから左から一気にまくってミラーから消えた所でお店に向かいました 2007/11/13 帰宅 シグ１８７＠のぐち号と帰宅。。。ＳＴＡＲＴ全開はならし中でまだやってないみたいだけど、排気量大きいだけあってやっぱりＳＴＡＲＴは速い！。。。中速〜高速はほぼ変わらず。。。２台で他のバイク全部ぶっちぎって帰宅しました 出勤 ちょっと速いＶ１２５発見。。。いつもならアクセルをグイッでブッチギリなんだけど今日はグイ〜〜〜〜でやっと追い付いてジリジリと抜いて行く感じ。。。一度抜いてしまえばあとはすり抜けでちぎるだけ。。。ノーマルエンジンのほうが遊ぶ相手が多いかも 2007/11/12 帰宅 マフラー換えてプーリー換えてハンドル換えてシートを金に換えて出発。。。ん〜〜遅い！。。。プーリー換えた２５０スクーターと良い勝負。。。ハンドル狭すぎてコーナーでの安定感が無い。。。とりあえずバイクに慣れる為にゆっくりと帰宅しました 出勤 程よく混んでるけど珍しく遊んでくれる相手が居ない朝でした。。。今日エンジン載せ換えるので今日の帰りからエプ１５０で〜す。。。ノーマルだけど頑張ってバトルしますよ！ 2007/11/11 帰宅 相変わらず天気悪いですね〜。。。雨は上がってるけど路面は濡れてるし天気悪くてバイク居ないし。。。一人でケツ流して遊びながら帰宅しました 出勤 超すいてる日曜の朝。。。暖機運転中に後ろから明るいライトのバイクが近づいてきた。。。信号で待ってると右前方にＢＯＸ付きの黄色いシグが止まった。。。右前って言う事は自信有りかな？って思って軽く全開にしたら全然相手にならずでした。。。しばらく普通に走ってると追い上げてくる感じだったのでうっとうしいから全開走行。。。ミラーから消えました 2007/11/10 帰宅 雨が少し降ってたけどカッパ着ないで帰宅。。。途中から雨が上がってて何度か全開してみましたが滑って危ない！。。。おとなしく帰りました 出勤 結構な雨の中出勤。。。絶好調だけどパワー有りすぎてアクセル開けれません。。。のんびり出勤です。。。さ・む・い・よ〜 2007/11/9 帰宅 バッフル無しセッティング完了。。。データロガー付きの空燃比計はやっぱり良いですね〜。。。１往復すれば大体のセッティングが終わってしまう。。。で、後ろから結構な勢いで走ってくるバイクが居る。。。ちょっと減速して見ると結構新しいＢＭＷ。。。まずは軽くアクセル開けて並走。。。次の信号でＢＭＷが勢い良く飛び出してピッタリとついて行くと又信号待ち。。。今度は赤いシグとネオンキラキラのマグザムとＫＸ？２５０が混ざって５台で横一列に並んでる。。。青になった瞬間に全開！〜。。。フフフ。。。全員ブッチギリでした。。。マスターズ用エンジン出来上がり〜 出勤 だんだん寒くなってきてバイクの調子が上がる時期ですね。。。無謀なすり抜けをするＶ１２５が居てついて行ってたけど、陸橋の壁とトラックの間をぶつかりそうになりながら行った時はやめました。。。とりあえず陸橋終わった所でぶっちぎって信号待ち。。。前にＸＪＲ４００が居たのでわざと右前にでたらブンブンあおってる。。。やる気モードらしいから信号青で一気に開けると一瞬で見えなくなりました。。。もっと気合入れようよ〜 2007/11/8 帰宅 やっぱりうるさいですね〜。。。バッフル無いとセッティングが少し変わって乗りにくい。。。火が出ることは無いけどパンパン言う所が有って精神的にきついかも。。。そんな気分でビクスクブッチギッテ帰宅しました 出勤 今日は免許の更新期限が近いので試験場に行く為に朝７時出発。。。道は空いてるしバイクは居ないし。。。やっぱり混んでるからバイクって言う人が多いんですね。。。セッティングはバッチリであとはスロットルボディー交換してバッフル外してＴＥＳＴです。。。家帰ったら怒られるんだろうなぁ〜 2007/11/7 帰宅 空燃比計をつけて走り出して１週間。。。悪い所が殆ど無くて絶好調。。。水温補正・始動補正もプログラムして完璧！。。。暖気もしないで普通に走り出して全開。。。修理したはずの異音がまだ残っててちょっと不安ながらもマジェ・フォルをぶっちぎって帰宅しました 出勤 出る前にチェックしたけどＩＡＣバルブ（オートチョーク）がおかしいかも。。。アイドリングが少し高めで前に進んでしまう。。。出社後修理ですね 2007/11/6 帰宅 火が出るところを修正して帰宅。。。ところがスロットルボディーから異音が。。。気になってバトルどころでは無く、色んなパターンで音が出る場所を特定する為の走りに徹して帰りました 出勤 小雨で出勤。。。信号で待ってると右折車線からインチキして前に出てきた６００ＲＲが居てちょっとムカッ。。。とりあえず追いかける事に。。。すり抜けもそこそこうまいのに何であんな事するんだろうって思いながらついて行くと車列で引っかかってる。。。ギリギリで抜いてすり抜けると追いかけて来たけどマフラーからボムッって音が出たとたんに離れた。。。やっぱり火が。。。 2007/11/5 帰宅 小雨の中帰宅。。。今日は車載コンピュータの実験が失敗して少し落ち込んでる。。。走りもいまいちだしパトカーは居るし。。。まだ火が出てるのかなぁ？ 出勤 昨日行なわれたｓｓ１／３２京葉大会の準備で忙しくて更新できませんでしたm(__)m。。。京葉の往復でアヴェニスの耐久ＴＥＳＴをしましたが、後ろを走行していたウスイ号が「マフラーから火が出まくってる」と言われビビリながら往復しました。。。今朝は特にバトルしなかったかな？。。。 2007/10/31 出勤 今朝こそはちゃんとデータを取ります！。。。アクセル開度１０％でしばらく走行。。。２０％でしばらく走行。。。１００％で走行。。。間がどうしても出来ない・・・ 2007/10/30 帰宅 空燃比計を付けて出発。。。ログを取る為にアクセル開度を色々なパターンで使って帰るつもりが結構速いＶ１２５に抜かれた。。。さすがに１２５に抜かれたままにしておくのは世の中のために良くない！と正義感を燃やして全開ぶち抜き！。。。ミラーを見ると伏せて追って来る。。。仕方なくアクセルを少し戻して徐々に間が詰まってきた所で全開（笑）。。。３回繰り返したら伏せないでついて来てます。。。そこからは全開で帰宅。。。データの事はすっかり忘れてました 出勤 出発するとＣＢ７５０がスイスイすり抜け中。。。テンポ良く一緒に走ってると前のマジェで引っかかってる。。。強引に割り込んで抜けるとＣＢも高音になって追って来た。。。逃げるぞぉ〜って感じでぶつかりそうな勢いで走ってると前に４００ＦＸ？。。。ミラーを一瞬見て避けてくれました。。。すぐにＦＸがついて来ようとしてＣＢを塞いでお遊び終了 2007/10/29 帰宅 暖気して恐る恐る帰宅。。。久しぶりに家に帰れるのでとにかく全開！。。。マジェが居たけど遊ぶ気も無くブッチギリ。。。風呂に入るぞぉ〜〜〜 出勤 修理完了！。。。今日こそ！。。。 2007/10/28 帰宅 完璧！。。。で、出発すると途中信号で減速中に急に回転が上がって前にぶつかりそうになって転びました。。。とりあえず止めてエンジン見るとマニホルドのネジが２本とも折れて２次エアで回転が上がったみたい。。。お店のそばだから何とか走ってお店で股股泊まりです。。。家帰りたいよ〜〜 出勤 今日中にセッティング出します 2007/10/27 帰宅 台風でお泊まりです 出勤 雨の中不調のまま不安な出勤 2007/10/25 帰宅 セッティング中につきバトル無し 出勤 いつもよりスピードは出ないけど普通のスクーターにはまだ負けてません。。。信号で待ってるとみんな不思議そうな目で見るのがカ・イ・カ・ン。。。ただ、マフラーがパンパン言うのがストレス。。。今日は細いほうに換えるぞぉ〜 2007/10/24 帰宅 今日は太い方のエキパイで帰宅。。。暖気して走り出すとバリバリで走らない。。。いつもよりも温度高めに暖気しなおすと少しバリバリで走れるようになった。。。太過ぎて抜けすぎです。。。最高速もあまり出ない感じだけど頑張って走ってると後ろから徐々に近付いて来るバイクが。。。キ〜ンって言う音がしてて変な感じ。。。ついに抜かれるとマジェだ！。。。よく見るとマフラーが変？。。。水平に付いてるマフラーの前ででっかいデンデン虫飼ってる。。。あはは・・ターボね。。。一気に抜けないんだね。。。そんなもんかぁ。。。と、がっかりしながら帰宅 出勤 お店に着いたら前に人が沢山居て入れない。。。半数以上が女の子でうるさくて近所に人ともめてる。。。そこに僕が到着して騒ぎが大きくなって。。。なんて事を考えながら出勤。。。マジェ・Ｇ魔・モタード３台が並んで走ってるのを縫うように抜けるとモタードだけが追いかけて来た。。。結構速いから４００かな？。。。１車線の橋で左からギリギリですり抜けるとついてこなくなったけど橋が終わると少しづつ間を詰めてくる。。。信号待ちの車列でまた少し離れて車列が終わると近付いて来る。。。カーブの橋でほぼ追い付いてコーナリング勝負！。。。ＩＮ側を抑えて全開。。。先に渋滞が見えたけどお構い無しで全開。。。少し膨らんで車列の真ん中を寝かしながらすり抜け。。。ミラーを見ると居なかった。。。今日はアヴェ用に新しく作ったプロドラッグマフラーを取付けるから帰りが楽しみ 2007/10/23 帰宅 帰りは空いてるから単純に直線で速いか遅いかで勝負が決まって面白くない。。。途中パンダで減速した以外はずっと全開。。。ビクスク以下は総てぶっちぎり。。。レプリカには追い付けないけどビックリして見てる。。。と、そんな感じです 出勤 いつも通りの出勤でマジェとかフォルとかＶ１２５とかをブッチギッて走ってると２５０ガンマ発見。。。無理かな？って思いながら抜くとついてこない。。。渋滞無いしつまらないから道変えようかなぁ〜 明日発売のロードライダー４２ページに何度も全日本ドラッグチャンピオンに輝いてるレッドモーターの中村さんとの対談記事が出てます。。。巻頭特集記事で、しかも顔写真まで。。。女子高生に囲まれると困るから帽子とサングラス用意しないと。。。 2007/10/22 帰宅 股股セッティング変更して出発。。。おかしい所が殆ど無くなって絶好調。。。信号待ちでミラーにライトが数台写ってるけど総てブッチギリ。。。丁度良いバトル相手が居なくなってきた 出勤 昨日は特に何も無かったので更新サボリです。。。今朝はマジェを軽くぶっちぎって飛ばしてたらエイプ１００改発見。。。まずは信号で軽く追い越すとついてきてまくろうとしてる。。。伏せて横に並んで来たから少し加速して並走。。。しばらくそのまま走ってから全開してブッチギリ。。。いつものところで右折するとついて来たのでフル加速して信号一つ分引き離し。。。そのまま見えなくなりましたbr> 2007/10/20 帰宅 特にバトル無しでした 出勤 土曜の朝は殆ど車もバイクも居ません。。。一人で軽快に飛ばしてお店到着。。。気温補正がいまいちで修正が必要かも 2007/10/19 帰宅 色々と弄って出発。。。弄りすぎて何となくおかしい。。。急開度でパンパン言うし調子悪い。。。色んなパターンで試しながら帰宅。。。バトルは特にしなかったけどマジェはちぎりました 出勤 今朝はモタードが１台突っかかって来たのをぶっちぎって他は誰も遊んでくれなかった。。。寂しい出勤でした 2007/10/18 帰宅 ＭＡＰ修正して出発。。。出来るだけパーシャルで走ってＭＡＰの状況を確認したかったのですがそんな走りが出来るわけ無い。。。最初から全開で走ってるとフォル・フュージョンがバトッてる所に遭遇。。。しばらくついて行って様子を見ながらパーシャルＴＥＳＴ（笑）。。。ちゃんと治ってるのを確認して真ん中からぶっちぎり。。。しばらく全開しててパンダに遭遇して股股パーシャルＴＥＳＴで早々に帰宅 出勤 渋滞は無いけど新しい陸橋の上が狭くてすり抜け出来なくて車について走ってると濃すぎてバスバス言う。。。良く考えるとこんな速度でパーシャルで走った事が無いのでこの辺の燃調はまったく無視してました。。。橋が終わって車列を抜けると邪魔なバイクがイッパイ。。。アメリカンの４００？が塞いでるから右に並んで出ても左に並んで出てもお構い無しでマイペース。。。イライラしてハンドルぶつかりそうな位で並んで抜くと頭に来たらしく追いかけて来た。。。でも無視して全開ぶっちぎり。。。４００ｃｃ有ればアヴェニスなんかに負ける訳無いのに、ギヤ車は乗り手次第で変わりますね 2007/10/17 帰宅 今日は特に設定も変えずに出発。。。普通に走ってると１台ついて来るバイクが。。。信号で並ぶと走り屋風ＦＺＲ４００でした。。。かなり回転上げて飛び出して行きました。。。ＮＯＳが有ればなぁ〜って思いながらガス欠寸前でスタンドへ。。。満タンで出ると２ケツのハーレーおじさんと並んでダッシュ。。。３回繰り返したけど全勝。。。横に並んだらスッゴイ見てました。。。Ｇ魔が居たので少し遠回りしてぶっちぎってから帰宅 出勤 いつも渋滞してる所が渋滞一切無し。。。妙な気分で走ってると超改造シグ発見。。。信号で横に並んでるとやる気マンマンマ〜ン。。。信号青でシグにあわせてＳＴＡＲＴ。。。ピッタリと並んで走ってると伏せて加速してる。。。思わず笑いながら少し走って全開！。。。あっという間に見えなくなりました。。。ちょっとかわいそうな事したかも。。。 2007/10/16 帰宅 修理完了。。。久しぶりに家に帰る気分。。。寒いからなかなか暖まらなくてしばらく暖気して出発。。。信号で待ってるとＴ−ＭＡＸが並んで来た。。。無理かな？って思いつつも全開ダッシュ。。。１００ｍ位はダッシュで先に行けるけどジリジリと追い付いて来る。。。赤信号で並んでまた同じ事を繰り返し。。。ちょっとした車列ですり抜けると間を置いてついてきたけどこの先は工事中。。。って思ってたらいきなり橋が出来てて車が一台も居ない。。。最高速位までスピードを上げて逃げると橋が終了。。。そのまま行けると思ったら端の終わりに信号が！。。。赤で車が止まってるから２台でタイヤならして止まってバトル終了。。。ノーマルプーリーのＴ−ＭＡＸだと思うけどやっぱり速いですね〜 出勤 結局治らなくて朝になってしまいました。。。家に帰る時間無くて仮眠して営業 2007/10/15 帰宅 昼間パソコンの仕事が一切出来なかったので夜中１時過ぎまで仕事。。。バイクを出して暖気。。。お店閉めてアクセル開けるとプスン。。。走りません。。。店内に逆戻りで修理です 出勤 パソコンが死んで今やっと復旧。。。そんなわけで昨日の分はお休みです。。。今朝の相手は６５０Ｗ１とシルバーウィング６００（書いてあった）です。。。工事渋滞の最後の信号で待ってると２台とも右折車線から僕の前にズルコミ。。。どう料理しようか考えながら後ろにピッタリついていくと２台でバトルしてるらしい。。。オソッって思いながらロックオン。。。車が並んで居て少し減速した所を２台の間から一気にまくって超すり抜け開始。。。ミラーを見ると２台とも左からフル加速中。。。トラックいっぱい居る間を全開で縫うように抜けて信号二つくらい走ってミラーで確認すると信号一つ後ろに居ました。。。さらに全開を続けてぶっちぎりでした 2007/10/13 帰宅 帰りも車で〜す 出勤 今日は車で出勤でバトル無し？です 2007/10/12 帰宅 ＭＡＰ変更して出発。。。低速で一ヶ所悪い所が有るけど他は問題無し。。。暖まって全開開始。。。Ｔ−ＭＡＸ追い越したらしばらくついてきたけどすり抜けしてたら見えなくなった。。。他はフォルとかマグザムとかは問題外。。。つまらない。。。 出勤 薄く設定して出発。。。まだ濃い感じでＳＴＡＲＴがダメ。。。スカブ２５０に一瞬前を抑えられてポジションを取られるけど途中抜いてポジションキープ。。。そのまますり抜けで全車ブッちぎるとミラーに見覚えがあるシグが。。。のぐち号です。。。そこから２台で全開走行。。。他の車両は一切ついてこないけどジリジリとのぐち号も離れていって信号で合流。。。キャブ換えてメインが薄くて伸びが無いらしい。。。ここで別れてからは相手無しでした。。。今日の帰りは股薄くします 2007/10/11 帰宅 久々の１７８ｃｃエンジンです。。。スクミと同じ設定で出発。。。走り出してものすごく濃い事に気がついた。。。発進でもたつく。。。こんな設定で良くあんなタイムが出たなぁ〜と感心しながらアクセルで何とか調整しながら走ってた。。。ミラーにフォルツァが写ってる。。。隣にはモタード前には４００ＦＸ。。。青信号と共に全開。。。濃すぎて一瞬もたついて出遅れたけどすぐに抜き返して後はＦＸ。。。８０００超えたあたりから爆裂な伸びで抜いてその後ぶっちぎり。。。明日の朝調整ですね 出勤 ハッピバースデイトゥ〜ユ〜♪。。。なんて鼻歌交じりで出発。。。朝は沢山居るけどやっぱりコレハッ！って言うのは居ません。。。楽しいバトルに飢えてま〜す。。。お店に着いちゃいました。。。今日は１７８ｃｃに載せ換えてマスターズ用のセッティングです 2007/10/10 帰宅 今日は妙に調子良い。。。７０００ｒｐｍからの伸びが異常なほど。。。でもこんな時は獲物が居ないんですね〜。。。ミラーに写ったネイキッドがドンドン離れていくのを見ながら帰宅です 出勤 今日は獲物は一切居なかったけど邪魔なバイクが沢山居ました。。。ハンドルが広いオフ車が真ん中塞いでたのを左から前に出て少しずつ右に寄ってパス。。。その後右折車線からいんちきしたシグをそのまま左からパス。。。バイク便を先頭にしてるカルガモ軍団を一気にパスしてミラーを見ても誰も追いかけて来ない。。。ノーマルエンジンでこれだから最近はつまらないな〜。。。来週水冷１８３ｃｃエンジンを一基作って載せ換えてセッティングです。。。明日は親がお正月にエッチして１０ヶ月と１０日で産まれた人の誕生日。。。そ〜なんです。。。僕です！ 2007/10/9 帰宅 エンジンノーマルだけどモトクリマフラーだけ戻ってきた。。。プロドラッグワンオフ発注してて、もう２度とスパトラは使わないからポイッ。。。色んな事が有って１２時半頃出発。。。さすがにこの時間は誰も居ません。。。音を楽しみながらずっと全開で帰宅でした 出勤 ノリックが亡くなりました。。。まだまだこれからと言う年齢なのに本当に残念ですね。。。ご冥福をお祈りいたします。。。Ｕターン車両との事故は避け様が無いので常に気を配らないとね。。。本日は雨でマジェをギリで抜いた位しか無くて到着です 2007/10/6 帰宅 早く帰って寝ないと明日が早いと思ってエンジンかけると１分位で止まって掛からなくなってしまった。。。自作コンピューターとかインジェクション周りとかチェックしたけど異常無し。。。結局プラグが完全に死んでました。。。古いプラグの再利用は止めましょう！（笑）。。。工具を明日の荷物と一緒に渡した後だったので大変な思いをして交換して帰宅。。。特にバトル無しでした 出勤 土曜日なので道路はガラガラ。。。走ってるバイクもみんなゆっくりです。。。普通に走ってるとちょっと速い男勝りのマジェと遭遇したけどあっさり抜いて終了でした スクーターミーティングの準備がやっと終わりました。。。結果は明日の夕方報告しますね 2007/10/5 帰宅 バトル無しで寂しく一人で帰宅でした 出勤 秋ヶ瀬スクーターミーティングの準備で忙しくて更新を１日サボり。。。昨日モトクリマフラーをアヴェ２に取られてスパトラです。。。遅すぎです！！。。。前回のイワイ大会ではこんなマフラーを付けてフレームがよれてる状態で後輪が暴れてる状態で３秒６２５のアヴェ２だから今回期待できそうですね。。。ところで出勤は相変わらず。。。遊んでくれる人居ません。。。超すり抜けでお店到着です 2007/10/3 帰宅 ノーヘルの原チャリ３人組が道幅いっぱいにゆっくり走って信号無視してるし。。。頭に来てたけど相手は３人だったので帰り道変更して帰宅しました 出勤 朝の渋滞の中エンストしないようにアクセルワークしながらすり抜け。。。張り切って走って頑張ってすり抜けしてるように見えるＮＳＲのおじちゃんをＩＮからさして逃亡。。。遥か後ろから直線で白煙出しながら迫って来たけど橋の終わりの信号待ちの列で全開くれたら離れていきました。。。結局いつも曲がる信号で追い付いて後ろでアクセル煽ってるけど僕はウィンカー点いてま〜す。。。バイバイねぇ〜。。。股今度遊んでちょうだいね。。。で、お店到着 2007/10/2 帰宅 ＥＣＵのプログラムミスを発見して修正したら驚くほどパワーアップ。。。このプログラム用のＭＡＰがまだ不完全で、全開後に止まるとエンジンが停止してしまうのでゆっくりと走行。。。後ろからプロジェクターが妙に眩しいでかいバイクがついて来てて信号で右前に止まった。。。一気に全開するとまだ調子悪いので少し回転上げてからＳＴＡＲＴ全開。。。ＳＴＡＲＴで離したけどついてくるから眩しい。。。先に行かせようと思ったら次の信号で後ろに居る。。。ちょっと走ってから減速して先に行かせてついて行った。。。結構速いけどついていけるもんですね。。。工事中の所ですり抜けしてさよなら〜 出勤 雨がすごくてバトルどころではなかったです 2007/10/1 帰宅 弱い雨の中帰宅。。。特にバトルは無かったけど一つだけ事件が。。。某駅前交番の前を通過する時にライトもウィンカーも付けてないバンが目の前でいきなりＵターン。。。急ブレーキで前が滑って転びそうになりながら相手を睨みつけたら無視して行ってしまったハゲオヤジ。。。誰かみたいになる所でした 出勤 チョイウェットだけど今日はバーンナウトしなかった。。。すり抜け中邪魔なシルバーウィングが真ん中ふさいでるからいつも通りに右から幅寄せしてパス。。。バイクが１０台位かたまりで居るのを縫うようにすり抜けて全開！。。。誰も遊んでくれなくて寂しい出勤でした 2007/9/30 帰宅 股股アメ〜〜。。。秋の長雨って言う感じで弱い雨がず〜〜っと降ってる。。。こんな時にセッティングを大幅に変えたからスゴイ不安。。。走り始めると何度もエンストして低速が濃過ぎる感じ。。。回転を上げるといつも以上の加速で全開はバッチリ。。。軽くＴＥＳＴして帰宅しました 出勤 すごい雨の中出勤。。。日曜日の早朝だからすいてて普通に飛ばしてると後ろにＶ１２５．。。最近多いですね〜。。。すり抜けで引き離すと右折車線から１番前に出て行った。。。最も嫌いなパターンで前に出られたから火がついてしまいました。。。いつも通りのギリギリすり抜けで脅かしたらついてこなくなりました。。。その後は普通に出勤でした 2007/9/29 帰宅 雨の中の帰宅です。。。ゆっくり走ってると転んでるバイク発見！。。。人が倒れてて周りに人がいっぱい。。。ちょっと止まって遠巻きに見たけど動いてたから大丈夫かな。。。不安になってゆっくり帰りました。。。雨の日は気をつけましょうね 出勤 路面が濡れてる状態だったので普通に渋滞をすり抜けてると後ろでマジェがピッタリくっついてる。。。感じ悪いなぁ〜って思ってると信号待ちでぶつかりそうなくらいにくっついてる。。。ちょっと頭にきたので路面もちょいウェットだし。。。青になるまで３０秒位バーンナウト。。。周りがモクモクしてゴム臭い。。。横断歩道の人は少し離れて嫌な顔して見てるし。。。グリップが上がった所で全開で発進！。。。白線でケツふりながらフル加速すると周りに誰も居ません。。。迷惑だったみたいねぇ。。。で、スーパーすり抜けでお店到着 2007/9/28 帰宅 マフラーをスパトラからモトクリマフラーに変えて、インジェクションシステムをでかい試験機から小さいプロトタイプに変えて出発。。。試験機と比べてセンサーも増えたし誤動作も無く良い感じ。。。これなら市販出来そうですね。。。データをちょっと弄れば殆どのバイクに取り付け可能。。。ＣＭはこれ位にして出発。。。マフラーはやっぱりこっちが良いですね〜。。。中間以上の伸びが良い。。。信号で待ってるとフリーウェイとマジェがバトルしてて僕を挟んでちょっと前に並んだ。。。しばらく遊ぼうと思って青になった瞬間２台の間に入ってスピード調整。。。３台並んでしばらく走行。。。前方に車が並んで走ってるからこれ以上遊んでると危ないから一気にアクセル開けて加速してすり抜け。。。次の信号で２台とも追い付いたけど今度は後ろでお行儀良く並んでるので意地悪しないでフル加速でさよなら〜 出勤 多忙と特にバトルしなかったので１日更新サボりました。。。中間の非力さを改善する為にＭＡＰカーブを少しいじってセット。。。とりあえず仕上がるまでは苦痛だった燃調も、思うようにパワーを出せるようになると楽しいです。。。調子を見ながら出発。。。結構速いモタードを発見してすり抜けで抜いたらついて来た。。。少し離れて信号で追い付いてを繰り返して車の居ない直線で抜かれてしまいました。。。元のエンジンが非力だとやっぱりダメですねぇ〜 2007/9/26 出勤 今朝は沢山居ましたよ。。。邪魔なＬＥＡＤ１００おじさんを煽りまくってどかしてからＶ１２５を３台引き連れてすり抜け開始。。。途中マジェとかＣＢ１０００とか色々居たけど無視して走ってるとミラーに誰も居なくなってました。。。最近はずれが多いですねぇ〜 2007/9/25 帰宅 １２時近くまで話し込んで帰宅。。。燃調は完璧だけど駆動がいまいち。。。クラッチを何とかしないと。。。こんな時間だから遊んでくれる相手もいないしおとなしく帰宅 出勤 普通？にすり抜けて出勤。。。特にバトル無しかな？ 2007/9/23 帰宅 いまいち速くないバイクって楽しくないですね。。。それでも頑張って走ってたらパンダに遭遇。。。信号でそ〜〜っと抜いて徐々に距離を開けて行ってだいぶ見えなくなってから全開。。。Ｖ１２５が同じようについてきてたけど全開で引き離し。。。１２５よりは速くて安心しました 出勤 今日は掃除をしたくて早朝出勤。。。日曜朝７時ってバイクどころか車も殆ど居ないんですね。。。唯一タンデムのＣＢ７５０を陸橋の右コーナーでインからさしただけ。。。追いかけても来ません。。。明日は久しぶりのお休みで〜す 2007/9/22 帰宅 薄いほうが良い所と濃いほうが良い所が往復で大体解ったのでＭＡＰ書き換えて出発。。。良い感じだけど中間がどうやってもダメっぽい。。。スパトラのせい？。。。土曜の夜らしく丸走ちぎって帰宅。。。ちぎってもちぎっても赤信号で抜かれる（笑） 出勤 朝出発前に全体的に４％だけスイッチで濃くしました。。。中間加速でもたついて２ｓｔランナーに負けてしまった。。。やる気無くして出勤 2007/9/21 帰宅 アイドリングが濃い気がして調子に乗って薄くしたら加速してくれない（泣）。。。高回転はレブまで回ってくれるのでもう少し燃調が必要かな？。。。それでもアクセルワークとノーブレーキ走行でビクスク程度はブッチギリ。。。明日股弄ろ〜 出勤 朝は沢山居て楽しいね〜。。。ボアダウンしたからと言って回転上げて走ってればそう簡単には負けません。。。４ｔ車に「チョロチョロしてんじゃねーよ」って言われたから邪魔なＬＥＡＤを強引にどかして一気に抜いて、すり抜けで前のバイクをあおりまくって遊んでたら数十メートル先に速そうなＧ魔発見。。。左を走ってて真ん中に来ようとしてるのを一気に加速して先にポジション頂き！。。。怒ってるっぽくって後ろにピッタリつけて左右にバイク降って煽ろうとしてるからフル加速！。。。ミラーで見てたら一人でちょっとだけローリングしてから伏せてる（笑）。。。お構いなしに加速してブッチギリ。。。信号待ってると斜め後ろでじっと見てるけど降りては来なかった。。。で、そのまま全開走行でお店到着 2007/9/20 帰宅 セッティングは完璧！。。。と、言う事でレースに備えてエンジン交換されてしまいました。。。完璧なＭＡＰから噴射時間を１５％減量して乗ってみるとこちらも完璧。。。排気量の増減で計算通りですね。。。出発！。。。完璧とは言えやっぱり排気量の差は大きい。。。ブレーキは控えめにって言う運転でビクスク追い掛け回して遊んで帰宅 出勤 今日はいつもの所で曲がろうとしたらエイプ１００の改造車が元気良く並んで来たのでウィンカーをキャンセル。。。最初はピッタリとついていたら全開で逃げ出した。。。スイスイ〜って結構速いのね〜。。。でも今の曲はまだFeelSoGood。。。そのまま５分位ついてってHighWayStarに切り替えてぶっちぎって戻る方向へ。。。かなり弄ってるみたいだったけど同クラスはスクーターのほうが有利ですね 2007/9/19 帰宅 今日は全開のセッティングを少し濃い目に。。。走り出したら今までで最速！。。。前浮きそう！。。。昨日よりＭＡＸが２００ｒｐｍ増えてる。。。獲物ちゃ〜んいらっしゃぁ〜い。。。と、言ってもビクスクしか居ないのね〜。。。あれ？急に調子悪い。。。何だろうって走ってるとエンスト。。。ガス欠でした。。。スタンドまで押して入れてるとお兄ちゃんが不思議そうに覗き込んでるしアド１１０と４ＨＣが置いてある。。。出る時に当然全開でミラー見ると２人仲良く御見送りしてた。。。その後は何も起きずに帰宅でした 出勤 ４００マルチが居ていたずらしちゃいました。。。またまたすり抜け中に相手の前輪に当たりそうになりながら行くと火がついたみたい。。。わ〜い遊んでくれそう！。。。信号待ちですごい回転まで上げてレーシングしてる。。。ＳＴＡＲＴ！。。。一瞬僕が前に出たけどついてきてる。。。けどシフトが上手くなくて変える度に離れていって車列にノーブレーキで突っ込んだら来なくなりました。。。もうちょっと遊んで欲しいなぁ〜 2007/9/18 帰宅 インマニ修理してセッティングも変えて出発。。。今までで最速！。。。半帽かぶった４３スカブ４００が必死で追いかけてたけど追い付かないみたい。。。僕が弄れば。。。まずはメットを変えないとね。。。他はスクーターとモタードしか居なくて遊べなくてつまらない 出勤 昨日は中間部分のセッティングを完了させて快調で出発。。。朝はビクスクは遅くて速いのは２種ばかり。。。でも今日は速いのが居ない。。。ん？ひょっとしてセッティング合って自分が速過ぎ？。。。なんてこと考えながら走ってると急にアイドリングが６０００以上に。。。何もしなくても走ってしまうから怖い。。。お店到着して見るとインマニ取付ボルトが折れて２次エアー吸いまくりでした。。。キャブ取れちゃう病がインジェクションでも？（笑） 2007/9/16 帰宅 今日は色んなパターンでアイドル領域の燃調をとってほぼ完了かな？。。。明日は休みだから一日中セッティングする予定。。。で、出発。。。Ｇ魔とマグザムが同じエンジンでバトってるのをしばらく後ろから眺めながら走ってるとミラーでチラチラ見てる。。。コーナーに２台並んで入っていったのでアウトから一気に。。。信号で止まると後ろに２台並んで何か話してるからお友達同士？。。。ＳＴＡＲＴから全開するとミラーの中で小さくなって見えなくなりました 出勤 日曜の朝は微妙な車が沢山居るね。。。すり抜けてると寄ってくる車が居てこわごわ全開。。。かったるくて車の後ろにちょっとついてると横後ろからクォォ〜〜ンって４気筒。。。って音ばっかりでなかなか抜いてかないから前塞いで一気に全開！。。。急ブレーキの音と直後の全開音は聞こえたけど全然見えてこない。。。ＳＵＮＤＡＹライダーかな？。。。おそっ 2007/9/15 帰宅 セッティングバッチリ！。。。超絶好調で帰宅。。。土曜の夜はさすがに車もバイクも殆ど居ない。。。しょうがないので設定を変えながら最高回転を測りながら家に到着 出勤 最近老眼で夜はいまいち見づらいから朝のほうが楽しい。。。いつものように車とバイクの間をクルクルすり抜けて出勤。。。土曜のせいかいまいち迫力のある走りのバイク居ませんでした 2007/9/14 帰宅 インジェクションセッティングを煮詰める為に１７８ｃｃエンジンに載せ換え。。。ＭＡＰカーブを綺麗に整えて書き換え後出発。。。今までカブリ気味だったところが普通に走れるようになってる。。。まだまだフルパワーにはなってないけどこのエンジンは速い！！。。。まずはＧ魔を軽〜くちぎって次の獲物探し。。。２ＳＴモタード発見。。。突っつこうとしたら避けられた。。。最近避ける車両が増えたけどバレバレかな？ 出勤 どんなエンジンでもすり抜けなら負けませぇん。。。ただ、ノーマルエンジンだとビクスクの最高速＋α位なので道が開けるとちょっときつい。。。出来るだけブレ-キングしないように頑張って総てぶっちぎってお店到着 2007/9/13 帰宅 忙しくて一日だけ更新サボってしまいましたm(__)m。。。今日はアヴェ２のフレームを強化したのでＭＡＭＩちゃんが試走。。。エンジンの暴れが止まってロケットＳＴＡＲＴ！！。。。これでアヴェ１を破れる！。。。目標はＴＭＡＸハンター号の４ＳＴ最速ＴＩＭＥですね。。。気分を良くして帰宅。。。ＮＳＲとＢＭＷがバトルしてるけど今のエンジンでＮＯＳもまだ入ってない状態だとついてくのがやっと。。。しょうがないのかなぁ 2007/9/12 出勤 絶好調だけど時々止まるのが不安。。。雨もかなり降ってる。。。ゆっくり走ってると後ろから。。。やらないよ。。。絶対に。。。やめろー！。。。スイットＯＮ。。。ケツが流れる〜。。。ミラーがぶつかる〜。。。楽しいぃ〜〜〜。。。ゼファーがミラーから消えました。。。エンジン停止はマイコンＩＣがちゃんと刺さって無いのが原因でした 2007/9/11 帰宅 遅くまでＭＡＰ書き換えをやってたら雨が降り出してやまないので出発。。。こんな天気の中時々原因不明のエンジン停止。。。不安の中帰宅 出勤 ほぼ絶好調で出勤。。。久しぶりの戦闘体制。。。２種スクは軽〜くぶっちぎり軽快にすり抜けてるとＲ１発見！。。。速いっ！。。。何とかついて行こうとしても直線で離されてまた追い付いてを繰り返してるとトラック２台に阻まれてる。。。ギリギリで左前について幅寄せして一気に抜き去る。。。完了！。。。ついて来なくなりました 2007/9/10 帰宅 配管だけでなくレギュレータも壊れてたのを交換・修理後ＴＥＳＴを兼ねて帰宅。。。ＭＡＰもかなり煮詰めたので色んなパターンを試してみる。。。暖気モードでの全開加速は良いけど伸びが無い。。。通常モードでは伸びはすごいけど加速がいまいち。。。両モードともその他はバッチリ。。。明日はこの辺のＭＡＰ仕上げて終了かな？ 出勤 土曜日の延長で調子悪いかと思ったら絶好調。。。おかしいなぁと思いながらすり抜け＆バトル開始。。。珍しくアヴェ発見！。。。しばらくついていってニヤニヤしながら（メットで見えません）ブッチギリ。。。調子こいて走ってると突然エンジン停止。。。下にガソリンの海がぁ〜〜。。。見ると燃料の配管が折れてました。。。今日は１日修理ですね 2007/9/8 帰宅 ＭＡＰの書き換えをしたのに今までで最悪のセッティング。。。８０ｋｍ以上出なくてバトルどころでは無く何とか帰宅。。。明日は休みです 出勤 非力なエンジンでどこまで勝てるか勝負です。。。まずはモタード。。。４ｓｔなのでこれは楽勝。。。続いてＧＢ２５０．。。これは発進が一緒で伸びで勝ち。。。続いて４００４気筒。。。回転上げて発進されて少し置いてかれるけど途中から追い付いてすり抜けて勝ち。。。結構いけるじゃん！！ 2007/9/7 帰宅 事情が有って１５５ｃｃエンジンを積んでます。。。燃調は合わせたけど１７８ｃｃの威力を初めて感じた。。。駆動系はそのままなので発進でかなりもたつく。。。そんな状態だからマジェと遊ぶのに丁度良い感じ。。。明日は駆動だけでも変更しないとつまらない。。。 2007/8/30 出勤 真ん中ふさいでる原付の横から幅寄せしながら下げてすり抜けを繰り返してたら、ミラーがまっすぐ立ってる２ＳＴモタードがふさいでる。。。調子に乗って同じ事したら怒ったみたいでぶつかりそうな勢いでついてきて左右にあおってる。。。ウシシ来た来たぁ〜〜。。。２台で爆裂すり抜けで車のかたまりを抜けると直線で抜いてった。。。後をついて行くとコーナーで車列に挟まれてる。。。そこに突っ込んで行ってアウトから車とバイクの間をすり抜け。。。２車線コーナーで４台並んでる感じ。。。あわててブレ-キングしたみたいで戦意喪失かな？。。。ついてこなくなっちゃった。。。そこからはいつも通り快調に飛ばしてお店到着。。。今日の帰りからスカブで〜す 2007/8/29 帰宅 今日はウスイ＠＠モトクリ号の仕上げでマフラー改造をしました。。。結果はアヴェ１号より速くなったかもしれない。。。そんな感じで１２時近くにお店出発。。。遅い時間だから相手も見つからず家に到着 出勤 昨夜より少し暖かいので回る原因確認。。。昨夜と同じって言う事は赤いオクタンブースター効果ですね。。。走ってると２ケツのＣＢ１０００が真ん中ふさいでる。。。「そこは俺の道じゃぁ〜」と言わんばかりのすり抜けでかわすと勢いつけてついて来た！。。。久しぶりの獲物じゃぁ〜〜。。。What'sUpPeopleバージョン（8/22参照）でコーナリングすり抜け披露。。。うっしっしっし。。。ついてこない。。。勢いつけてぶっちぎってバトル終了 2007/8/28 帰宅 雨上がりで急に寒い中いい年こいてタンクトップで帰宅（寒）。。。エンジン掛けようとしたらかからない。。。ん？始動増量の気温補正忘れてる。。。まぁいっか。。。数回繰り返せばかかるし。。。で、始動・暖気・出発！。。。あれ？いつもより回る。。。赤いオクタンブースター入れたからor濃い設定で気温低いから？。。。ハイギヤのままなのにＮＯＳ無しでレブ効いてるし。。。インジェクション最高！なんて自画自賛しながら速いモタードちぎって家到着 出勤 インジェクションの心配を一切しないでの出勤は久しぶり。。。邪魔なシグ・Ｖ１００・ＬＥＡＤの集団をなかなかＰＡＳＳ出来なくてイライラしながら運転。。。ちょっと強引に車とバイクの間をすり抜けてやっと開放されたらミラーにこの前のレプリカが。。。今日は絶対に負けられない！。。。ギャップの多い橋の上のコーナーも我慢して開け続けて何とか振り切りました。。。何となくモヤモヤしてた物がとれて安心してお店到着 2007/8/27 帰宅 システム載せ換えは木曜か金曜に延期になったので、それまではアヴェ通勤です。。。今日も少し変更して、細かいセッティングも決まってエンジン絶好調！。。。昨日ＭＡＭＩちゃんが「ハンドルが異様に重い」って言ってたので念のため空気圧を。。。フロント１キロも入ってないし、リヤはレースのままで３キロ以上入ってるし、オイルもあまり入ってないし。。。通常の点検はやったほうが良いですね（笑）。。。全部見直して出発！。。。インジェクションにしてから前が浮きそうになる感じは初めてでかなり煮詰まって来てるみたい。。。もちろんＮＯＳ無しですよ。。。走り始めるとハンドルが軽い！。。。コーナーではいつもよりオーバーステアで慣れるまではちょっと怖いかな。。。で、いつも通り全開ＴＥＳＴしてると誰もついて来なくてつまらない。。。青いＬＥＤいっぱいのシグが居たけど遅い。。。家到着 出勤 いつもより少し遅い出勤になってしまって原付以外のバイクが居なくてバトル無しでした 2007/8/26 帰宅 オイルキャッチタンクのステーを修理（タイラップ固定　笑）してＭＡＭＩちゃんに乗ってもらった（バイクにだよ）。。。ＦＣＲ付のウスイ号と２台でバトルして全勝。。。ＦＣＲ特有のＳＴＡＲＴの一瞬のカブリみたいな症状の分前に出て後はまるで一緒だったらしい。。。思惑通りに仕上がって満足。。。夕方のＴＥＳＴ後はいつも通りＭＡＭＩちゃんとエロ話で盛り上がった（笑）。。。ダッチワイフの起源とか色々エロエロで夢中になって１２時過ぎてしまってあせって帰宅。。。道路ガラガラ喉ガラガラで家に到着 出勤 オイルキャッチタンクをバッグの紐にくぐらしてメットインからぶら下げて出勤。。。日曜なので渋滞してないけどすり抜けでぶつけないように注意。。。昨日のＴＥＳＴでは１０％増量すると通常走行はかぶり気味になるけどＳＴＡＲＴ->全開は速い事がわかった。。。TuneUpコーナーで書いてるけど通常のインジェクションコントローラーと違ってインジェクターが開いてる時間を計算で１０％増やすソフトに変更してるので違いがはっきりわかります。。。普段は増量しないほうが乗りやすいので増量はレース用かな？。。。そんな事考えてたらバトルもしないでお店到着 2007/8/25 帰宅 アヴェ２号の準備作業が多すぎて載せ換えは月曜日以降に。。。手元のスイッチで１０％増量が走行中でも出来るようにシステムを変更してＭＡＰも総て書き換えてＲＯＭ搭載。。。ＳＴＡＲＴ->全開がどっちが速いかを何回も試しながら獲物探ししたけど土曜の夜は暴走にいちゃんみたいなのしか居なくて相手にならずに家のそばまで。。。走行中誰かが空き缶を捨てたらしく後ろで「ガラガラ。。。カランカラン」。。。しょうがないな〜って思ってると音がず〜っとついてくる。。。止まって確認するとオイルキャッチタンクのステーが折れて引きずってました。。。明日修理ですね 出勤 土曜日〜。。。道がすいてる〜。。。この１週間セッティングで苦労してて走るのが苦痛だったけど、仕上がると気持ち良く走れる。。。適度な混み具合も楽しめるし。。。信号待ちでミラーにレプリカが居たけど休日ライダーって言う感じであっという間。。。お店到着。。。今日時間が有ったらアヴェ２号にシステム載せ換えするから帰りはスカブかな？ 2007/8/24 帰宅 発進全開のＴＥＳＴを繰り返し。。。水温低〜高まで完璧！。。。水温高の時のアクセル開度３０％パーシャルで５５００ｒｐｍのみ濃いかなぁって言う程度には仕上がったのでレースには影響無し。。。途中超渋滞にはまったけどキャブと変わらずって言う感じ。。。ＴＥＳＴに集中してて意識的なバトル無しだけど全部ぶっちぎったのはぁ〜間違い無いッ（長井？） 出勤 朝は獲物がいっぱい（嬉）。。。HighwayStarな気分で片っ端からちぎって独走状態でミラーに１台。。。全開で逃げようとしてもまだ安全の為に全開領域が濃い目で９０００ｒｐｍ手前位でドンツキが。。。逃げ切れないけど追い越されない状態でミラーから左に。。。もう少しセッティングだねぇ。。 2007/8/23 帰宅 セッティングもほぼ煮詰まってきた感じで気持ち良く走れるようになってきた。。。まだ少しだけ暖機運転と通常でスイッチでの補正が必要だけど結果を毎日反映させてるから明日中には完了かなぁ？。。。そんなセッティングの状態で出発。。。煮詰まってないので軽くビッグスクーター程度と遊んではちぎって。。。オーバーヒート気味で到着。。。薄いかなぁ？ 出勤 昨日は危ない運転をしたので今日は気分を変えて信号待ちのFeel So Good。。。 走り始めるとFeel So Good。。。みたいな大人の走りをして出勤。。。のはずだったんだけど途中からHighway Starを通り越してWhat's up peopleに。。。みんなゆっくり走ろうよぉ〜（嘘） ↑曲名クリックすると、どんな曲か聞けるよ　＆　笑えるかも↑ Feel So Good by チャック・マンジョーネ 　夜明けの中央高速はこれ！　約３０年前の名曲 Highway Star By ディープパープル 　適度なバトルにはこれ！　約３５年前の永遠のＨＩＴ曲 What's Up People by マキシマム　ザ　ホルモン 　死んでも良いから勝ちたい時はこれ！　昨年のＨＩＴ 2007/8/22 帰宅 いつも通り頭の中でHighway Starを流しながら気持ち良く走ってると信号待ちで思いっきりかぶせて止まってきたマジェが。。。頭がWhat's up peopleに切り替わって超すり抜け全開爆走でぶっちぎり。。。夜この曲を頭に浮かべると危ないかも。。。 ↑曲名クリックすると、どんな曲か聞けるよ　表現は合ってるはず↑ 出勤 家を出る時に２軒隣に住んでる義理の姉（と言っても２０歳位年下）が車庫に居たので「このバイクのコンピューター作っちゃった」って言って見せたら返事が「自動で動くの？」。。。。。。。。。。行ってきまぁ〜す。。。変な答えのせいでか何か調子悪い（笑）。。。中間でず〜っとバスバス言いながらスイスイすり抜け。。。ＦＣＲに比べてアクセルが重いので汗で滑って全開のつもりが半開だったりで思うようにコントロール出来ずにバイク便のＦＺ４００？に直線でちぎられてしまった。。。セッティング変更しなければ！。。。 2007/8/21 帰宅 復活！！。。。精神的に不安定だと文章って書けなくなるんですよね。。。で、帰ろうって思ったらガソリンがほぼカラ。。。一昨日入れたはずだけど。。。まっ細かい事は気にしないでスタンドへ。。。入れ終わってシート開けてサイフ出してると不思議そうな目で女の子と男の子が見てる。。。色々と付き過ぎてて説明するのが面倒なのでさっさとお金を払って獲物探しへ。。。２ＳＴオフ車が居たけど結構速いんだよねぇ〜。。。頑張ってついて行ったけど追い越すまでは出来ず、ＮＯＳが必要（電力不足で配線切れてます）とか思いながら家に到着 出勤 昨日友人のお父さんのお通夜が有りました。。。「強がり言ってるなぁ」とか色々と考えているうちに自分の父が死んだ時の事とか思い出して文章が書けなくなってしまいました。。。今日の帰りの分から明日書きます。。。とりあえず日曜のウスイ＠＠モトクリ号の成績だけ。。。７．７秒でＳＣ−４クラス５台中３位と言う微妙な結果でした。。。マシンは僕と同じ仕様なので負けるわけが無い。。。練習足りないぞぉ〜 2007/8/18 出勤 全開は特に問題無くふけきってるけど低中速で濃すぎてもたついてる。。。温度が上がると顕著に症状が出るので間違いないですねぇ。。。水温補正係数の見直しと中低速の設定変更をしなければ。。。土曜日なので道すいてるし速いバイクも居なくてバトル無しで到着 明日はモト・チャンプの０−１５０ｍが有るけど僕のマシンはセッティングが間に合わないと思ってエントリーしませんでしたが〜。。。エントリーしてるウスイ＠＠モトクリ号が夕方になってもセッティングに来ない。。。タイヤも新品だしＦＣＲも付けただけだしクラッチも新品であたり出て無いし。。。またぶっつけ本番でタイム出ないかなぁ〜。。。 2007/8/17 帰宅 今日はお互いの性能チェックを兼ねてシグナスＸ１５０withＮＯＳ＋ロンホイでＳＣ−４に参戦するノグチ号と一緒に帰宅。。。途中までは両者ＮＯＳ無しで走ってるけど明らかにＦＣＲの時よりも距離が開いてる。。。途中遅いバイクを２台でぶっちぎって工事渋滞を抜けて信号待ちで「ＮＯＳ」のサイン。。。僕のはまだＮＯＳが未接続なのでそのままＧＯ！。。。ＳＴＡＲＴで３ｍ位ノグチ号が先に出たけど加速はほぼ一緒でした。。。明日の夕方ガッカリしてお店に来るのかなぁ〜？ 出勤 久しぶりに少し渋滞してる朝です。。。ワクワクしながらすり抜けてるとアレッ？一台ついてくる。。。アド１１０か１００。。。この仕様に慣れてなくてアクセルをあまり開けてなかったらしい。。。そう言えばＦＣＲよりもアクセルが重いのかなぁ？。。。で、一気にアクセルＯＮ！。。。軽くぶっちぎり。。。他には面白いバイク居ません。。。お店到着〜 2007/8/16 帰宅 昼間セッティングを出したので走るのが楽しみ。。。色んなパターンでアクセルＯＮ・ＯＦＦを繰り返しても変な動きは無し。。。全開走行をしてみるとＦＣＲよりすごい！。。。とりあえずビックスクーターを数台ちぎってＴＥＳＴ終了。。。明日からが楽しみ〜 出勤 昨夜と同じ状態なので出来るだけ回転を維持しながら出勤。。。バトルするまでも無く８５００ｒｐｍ位で維持して走ってるので総てブッチギリ。。。増減が無い走りって意外と面白くないんですねぇ 2007/8/15 帰宅 パーシャルのＦＵＥＬセッティングは完璧になったので後は吸気圧の補正のみ。。。そんな感じでアクセル急開度だとバスバス言って薄い状態。。。走り始めるとまだ休みの人が多いみたいで道ガラガラ。。。ＤＡＴＡ表示とにらめっこしながら走ってると何度もぶつかりそうに。。。危ないからゆっくり帰宅でした 出勤 フォーサイトと遊びながら出勤。。。久しぶりに全開走行を楽しんでいたら水温が異常に上がって不調に。。。う〜〜ん。。。まだまだセッティングに時間かかるかなぁ？ 2007/8/14 帰宅 最高速付近はＦＣＲ以上の加速になったけど中間加速までがいまいちかなぁって思いながら調整してるとマグザム・マジェ・スカブに遭遇。。。変なものを見るような目で見られてるけどとりあえず２５０スクーターには負けなかった。。。マフラーのバッフルをちょっと弄ったのでまたまた燃料を弄らないといけないかな？ 出勤 昼間はデイライトなのでバッテリーの事は考えずに走れる。。。インジェクションのポンプを換えたのでまたセッティングのやり直し。。。燃圧は変えてないけど流量（吐出量）を変えただけでかなりかぶり気味。。。ドライショットでインジェクターで燃料増やそう作戦の為に換えたけど。。。今日1日燃調出せば行けそうかな。。。今はバトルしても負けるのでしません！。。。今日の帰りからねぇ〜♪ 2007/8/13 帰宅 ヘッドライト点けてラジエターファンが回ると電圧が１２Ｖ以下に落ちてしまうのであまり飛ばさないで帰宅。。。電圧計とにらめっこしながらバイクも居ないしバトルも無しでした 2007/8/6 帰宅 車で帰宅で〜す 出勤 車で出勤なので特にバトル無しかな？？？。。。で、昨日のＳＵＧＯ戦。。。ワールドレコードの３．５４２秒出ました！！。。。通勤仕様のストックＢＯＤＹでは限界かなぁ？ 超〜〜多忙に付き更新出来ませんでした 8/4 8/5　のＳＵＧＯ戦から帰ったら再開します

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